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風見鶏的日常
当ブログの作者、風見鶏が日常思うこと、感じたこと、出来事など、まさに風の向くまま、気の向くままに書き散らかしていくページです。 リンクフリーです。
VTZ250 バッテリー交換
前回は4年3ヶ月持ったyellのバッテリーが

今回は6ヶ月で電圧低下。

補充電しても電圧低下します。

今回のタマはどうやらハズレだったようです。

まあ、中華バッテリーなのでそんなことも有るかな。

来るべきオンシーズンに備えて

早速バッテリー交換です。

今回はF2Hに使っていて驚異のもうすぐ5年目の

FB9B互換MFバッテリーのMB9Bにしました。
201806100922238a6.jpeg



YTX7LBSより容量が大きくなる分、電装系に余裕が出るか?
2018061009222097f.jpeg

まあ、もともとVTZ250 の純正バッテリーは

FB9B、YB 9BなのでMB 9Bにするのは

ごく自然の流れ。

VTZ250 の場合、ネットで格安中華バッテリーが

買えるようになる前からバッテリーのMF化を

考えていたらFB9Bよりひとまわり小さいものが

YTX7BLSだったわけで端子の並びが逆だったので

アーシングケーブルを使って加工取り付け。

1個目はホムセで7980円の

古河バッテリーのもの。

その後、シーマリン、yellと続く。


さて、バッテリー装着。
20180610092222d79.jpeg


電圧は12.3Vを示しています。
20180610092222adc.jpeg
元気にセルモーターが回り容易くエンジンが掛かりました。

とは言え、中華バッテリーなので何処まで使えるやら?


半年しか持たなかったyellのYTX7BLSはバッテリー液を

後から入れて使うタイプでした。

それ以前のyellは充電済みの物を買っていたのですが

初期充電の扱いを誤ってしまったか?


今回は液入り充電済みなので少しは安心かな?

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【2018/06/10 10:03】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
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