先日、１５万キロを越えた愛車レガシーの車検のため代車としてトヨタのラクティスがやってきました。ショートボディなのに背高ノッポなので中は広いです。




さて、このラクティス結構上位グレードらしくてハイテク装備満載でした。
キーレスエントリーは最近の常識でしょうが、車の受け渡しのときにリモコンだけ渡されましたよ？・・・思わず「鍵、ついてませんよ。」って言ってしまいそうでしたが、この車エンジンはスタートボタンを押すだけ。だから良く見るとドアに鍵穴すらありません。近年のクルマの進歩に戸惑いつつも、そんなそぶりは一切見せず当たり前のよ～に乗りこなしてやりました（汗）。パドルシフトも付いてる結構ヤル気モード満載のラクティスですが、走り出しに違和感というか元気の無い感じ・・・。CVTだからでしょうかね？CVTは最初だけグッと踏み込んで盛るものなのかほんの１日だけの相棒なので余り気にしないでおきます。


さて、今回の車検は、とある事情からトヨタのディーラーでレガシーを診てもらってます。が夕方になっても完了の電話が一向に入りません。結局あちこち悪いのでもう一日掛かるとの事でした（まぁ１５万キロも走ってりゃムリも無いか）。悪いところをフルコースで直すと３０万円掛かると言われ買い替えまで勧められたが、とりあえず車検に通るだけの内容でお願いしました。


と言うことで、よるのお供もラクティス君です。
もちろんディスチャージライトになってます。でも、意外と大人しい目の明るさで拍子抜けでした。
２日間のラクティス生活の感想はというと「次はコレでもいっか～」と思わせてくれるものでした。