風見鶏的日常
当ブログの作者、風見鶏が日常思うこと、感じたこと、出来事など、まさに風の向くまま、気の向くままに書き散らかしていくページです。 リンクフリーです。
イリジウムプラグ検証 VT250F2H
先日交換したVT250F2Hのイリジウムプラグの検証をしてきました。


まずはいつもの出発前ショットから。
イリジウム検証001



12月の二ノ瀬は落ち葉や土などでところどころ荒れています。
イリジウム検証002


まあ冬季閉鎖に入ってしまったので仕方ありませんが・・・。
イリジウム検証003
バッファイヤーは下りのエンブレ多用時に起こりがちなので

この日は下りの走行に集中します。

結果は・・・バックファイヤーが減った。

キャブの調整が必要なようだ。

低回転時のトルクの細さがすこし改善した・・・かも。


少し風は強かったが揖斐川左岸堤防道路を南下して

いつもの木曽三川公園。
イリジウム検証004
缶コーヒーで一服しているとYAMAHA-MT09ライダーさんが駐車場に入ってきました。

うちのVTを見て「この型のは一時よく見かけましたが最近は全く見なくなりましたね~」と

気さくに声をかけてくださいました。

バイク歴40年の先輩ライダーさんです。

乗り継いだバイクも30台を裕に超えているのだそうだ。

しばし他愛のないお話をして颯爽と走って行かれました。

2台のVTとともに私もまだまだ頑張れそうだ。


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【2015/12/25 09:03】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(5) |
VT250F2Hのプラグ
先日、一応カミさん用のVT250F2Hの整備をしていて

ふと気になって点火プラグを点検してみた。

以前から減速のエンブレ時にバックファイヤーを起こしていたのだが

パイロットスクリューの調整でも症状が治まらなかったので・・・。


開けてびっくり。
F2Hイリジウム005
前シリンダーと後ろシリンダーのプラグの番手が違います。

前DREA9と後ろDREA9

バックファイヤーの原因のすべてがこのせいとは限らないが

前後で番手が違うのは気になります。

それ以前にプラグのボディにさびが出ていてちゃんと点火できているかも怪しいので

早速新しいのを手配。

せっかくなのでちょっと良いものを・・・。
F2Hイリジウム001




NGKイリジウムプラグ、ネットで1本1071円(税込)
F2Hイリジウム002
2本送料込みで2682円のちょっと早目のクリスマスプレゼントってことで。


電極が尖ってます。
F2Hイリジウム003



新旧比較の図。
F2Hイリジウム004
実力の程はいかがなものか、検証は後日。


しかし今年の12月はいつまでも暖かい。

思いのほかバイクに乗れそうだ。

【2015/12/15 10:24】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
鈴鹿を疾走(はし)る・・・VT250F2H
昨日は天気がもちそうだったので

VT250F2Hで鈴鹿を走ってきました。


あっ、サーキットではなく、スカイラインのほうです。



てな訳で、出発前ショット・・・

の前に、出発前にひと仕事。
1202 永源寺001
先日、カミさん用タントのオイル&フィルター交換&スタッドレスタイヤに

履き換えた時の後片付けの残りの夏タイヤの清掃をやっつけて、


やっと、出発前ショットです。
1202 永源寺002
今回はタイトルにある通りVT250F2Hで出動します。



12月の割には暖かいので石榑トンネルで東近江に出て鈴鹿スカイラインで帰ってくるルートを取ります。


最初のチェックポイントは木曽三川公園。
1202 永源寺003
からの多度山を越えてR421で石榑トンネルをくぐっていきます。



石榑トンネルを滋賀県側に出てしばらくすると真新しい道の駅が・・・。
1202 永源寺005


今年の10月にオープンしたばかりの『奥永源寺渓流の里』です。
1202 永源寺004
永源寺ハンバーガーと永源寺ダムカレーが名物のようです。

周辺の道路も目下整備中で愛知県⇔滋賀県のアクセスが一層便利になりそうです。



帰りは滋賀県側から鈴鹿スカイラインを走行して・・・
1202 永源寺006
道の駅『菰野』て一休み。

9:30出発~14:30帰着の軽めのツーで190kmを走りました。


【2015/12/03 15:29】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
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