風見鶏的日常
当ブログの作者、風見鶏が日常思うこと、感じたこと、出来事など、まさに風の向くまま、気の向くままに書き散らかしていくページです。 リンクフリーです。
2,000円の積載力UP!
VTZはノーマル状態だと積める荷物は高が知れてる。

かと言ってキャリアー装着も予算的にも×、またVTZ用キャリアもほぼ存在しない。

て訳で、作りました。

ホームセンターで買ったコンパネの切れ端100円とステーと飾りナットなどで

総額2,000円ぐらいで・・・

SSCN2586.jpg


見ての通り単なる板です、黒く塗ってタンデムシートに乗っけてます。

シートベルトのM6のねじ穴にステーでねじ止めします。

この状態では2点で固定なのでツーリングコードでさらに固定の補強をします。

タンデム時にははずしますが・・・。

SSCN2585.jpg


前後に4箇所、横に2箇所の合計6箇所にコードフックを設けて

ネットなどで荷物を固定しやすくしています。

これをベースにBOXを乗せるのも可能(かなりバイク便風になるな~)。
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【2008/06/27 00:27】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
琵琶湖周遊敢行!
何とか行ってきました。

琵琶湖周遊6時間の旅。

予定通り一宮ICから名神に乗り関が原ICを降りてR365を北上。

木之本のあたりでR8へ乗り換えR303~R161を経て琵琶湖沿いを

南下していきます。

奥琵琶湖ドライブインはいつの間にか営業終了してしまっていてので

道の駅「マキノ追坂峠」で一休み。

ここは焼きたてパンがいただけたんですね~。

SSCN2680.jpg


てな訳で、クリームデニッシュ200円です。

おいしくいただきました。

琵琶湖西岸沿いに先へ進み道の駅「しんあさひ風車村」を目指します。

SSCN2679.jpg


風車です。

SSCN2678.jpg


ラベンダー&風車です。

次は道の駅「琵琶湖大橋米プラザ」で時間はお昼少し前です。

昼食はここで「近江牛カレー」1,000円をいただきました。

SSCN2677.jpg


しばし琵琶湖&琵琶湖大橋を眺めてから走り出します。

今度は琵琶湖東岸「さざなみ街道」を走り、彦根から名神に乗って

帰路に着きました。

8:10出発、14:15帰着。約6時間の琵琶湖周遊ツーリング。

走行距離261㎞、燃費29.1㎞/Lでした。



【2008/06/16 22:37】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
琵琶湖周遊
6/16、ツーリング行きます。

もちろんソロです。

一宮IC~関が原ICを名神。

関が原からはR365-R8-R303-R161-県333-しんあさひ風車村

R161-R477-米プラザ-琵琶湖大橋-さざなみ街道-近江八幡YHで牛鍋

R421-八日市IC-一宮ICてな具合で・・・

約6時間で駆け抜けます。3時に子供が帰ってくるので。

まあ、あくまでも予定ですが、天気とその日のテンションしだいってことで。
【2008/06/14 23:59】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
♪古いアルバムの中~に~
ありました、

まだ、サビサビでないころのVTZの写真が。

img013.jpg


92年2月撮影のようです。

てことは、16年前。

ミラーがJADE用に変わっている以外はいたってノーマルです。

ちなみにほかの写真によるとこのころの走行距離は

img014.jpg


32300㎞でした。

【2008/06/12 23:18】 | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0) |
VTZ&F2Hオイル交換
入梅してツーリングも一休みな感じなので、

2台のVT(VTZとF2H)のオイルとオイルフィルターを交換しました。

SSCN2589.jpg


オイルもフィルターももちろん2台分用意します。

廃オイルパックは自動車用4.5Lで2台分のオイルを吸収します。

SSCN2588.jpg


VTのオイルは10W-40指定(または20-50w)、いつもはホンダ純正オイルを

入れるのだが今回は2台まとめて交換なのでホームセンターブランドの1L、548円の

激安品で済ませちゃいました。

これでいいのか?

それは走ってみてのお楽しみ。

純正品が必ずしもベストチョイスとは限らないこともある。

SSCN2590.jpg

フィルターも純正品ではないのだが、こちらはバイク用品店で

購入したものなので問題はなかろう。

まずはVTZから作業開始。

17ミリのドレンボルトをはずしオイルを抜く。

12ミリのオイルフルタマウントボルトをはずしオイルフィルタを取り出します。

SSCN2587.jpg


交換用オイルフィルタにはパッキンが3種類付属しています。

丸いの2つを使用し四角いのはVTには使用しないのでそのまま廃棄。

新しいフィルターとパッキンを組み込んでオイルドレンボルトを締め付けて

オイル2L入れてしばしアイドリング。

エンジンを止めオイルレベル確認窓からオイル量がレベルゲージ内にあることを

確認してVTZの作業は完了。

引き続きF2Hも同様の作業を行います。

オイルフィルタをはずしたところで???

VTZのオイルフィルタについてなかったスプリングがF2Hにはついてる!

オイルフィルタを押さえつけるためのスプリンがついているのが正常で

VTZのはいつの間にかどこかにいってしまったらしい。

VTZのオイル交換はすべて私がやっているので私がいつの間にか

なくしてしまったらしい。

まあ今まで問題なかったのでさほど重要なスプリングではないのだろう。

次のオイル交換までに適合しそうなスプリングを探しておくということで・・・。

約30余りで2台分の作業は完了。

後は梅雨明けを待つのみだ。

【2008/06/05 23:33】 | バイク | トラックバック(0) | コメント(0) |
まんえん?
一昨日、下の子が頭痛で学校を休んだ。

昨日、私は扁桃腺が痛くなった。

今日、上の子が鼻づまりで・・・

何かが蔓延しているようだ。

季節の変わり目、気温も上がったり下がったりで

体調管理、難しい。
【2008/06/04 22:15】 | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0) |
6月ですか~
気づけば6月。

しかも、3日目なわけで、

何気に入梅してたり、

ガソリンが一気に値上げしてたり。

波乱の幕開けの6月です。

先日、修理から戻ってきた我が家のPCのプリンターの

設定に異常に時間がかかってしまい(1つプログラムを入れ忘れてただけ)

3日連続睡眠時間4時間でヘロヘロになったりで。

5月の書き込みはたったの3件で終わってしまいました。

6月はたくさん書き込みますよ(きっと)。

【2008/06/03 00:31】 | 未分類 | トラックバック(0) | コメント(0) |
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妻一人、子供二人、バイク2台に囲まれて、風に吹かれるままにお気楽に生きています。

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